5 Tanda Kampas Kopling Habis dan Bahayanya
Tanda Kampas Kopling Habis – Kampas kopling merupakan komponen penting di dalam mobil yang menghubungkan mesin dan transmisi. Kampas kopling sendiri bekerja dengan menyatukan dan memisahkan dua cakram (cakram kopling) guna mengendalikan aliran daya. Tatkala pedal kopling ditekan, cakram kopling akan terpisah sehingga aliran daya dari mesin ke transmisi lekas terputus.
Kampas kopling sendiri punya fungsi fundamental lain seperti menstabilkan gerakan mobil ketika pengendara mengganti gigi maupun mengoperasikan kopling, meredam getaran kala mengganti kopling, sampai membuat pedal persneling lebih ringan.
Sebutan lain bagi kampas kopling adalah plat kopling. Sebab, kampas kopling punya peran yang cukup esensial. Aisuka perlu menjaga kampas kopling tersebut dengan teratur dan baik. Bila kampas kopling sudah aus dan terlambat mendapat penanganan, niscaya ada efek negatif lebih jauh dan membawa bahaya.
Baca juga: Inilah 5 Tips Memilih Dashboard Kamera Mobil Terbaik
Aisuka bisa mencegah bahaya yang muncul dari kampas kopling yang sudah aus. Ada beberapa tanda kampas kopling habis. Yuk simak penjelasan di bawah ini!
Pedal Kopling Terasa Ringan atau Berat
Pertama, salah satu tanda valid dan paling umum dari kampas kopling adalah perubahan pada pedal kopling. Aisuka bisa merasakan bahwa kampas kopling sudah mulai habis dengan pedal kopling yang sudah terasa lebih ringan atau berat. Pedal yang berat tersebut menandakan ada masalah di dalam mekanisme kopling. Sebaliknya, pedal yang ringan menunjukkan bahwa kampas kopling sudah menipis.
Transmisi Gigi yang Sulit
Kedua, adalah usaha transmisi gigi yang mulai sulit. Hal ini membuat proses penggantian transmisi menjadi kian sulit. Problem tersebut muncul karena kampas tidak lagi mampu melakukan pekerjaan pelumasan dengan sempurna, yang berdampak pada proses perubahan transmisi.
Slipping pada Kopling
Ketiga, kopling bisa mengalami selip. Slipping ini merupakan indikasi nyata dari kampas kopling yang mulai habis. Slipping terjadi ketika mesin berputar lebih cepat daripada roda penggerak kendaraan.
Baca juga: 6 Langkah Mudah Menjaga Mobil di Musim Hujan
Sebagai akibatnya, akselerasi mobil menjadi turun dan tidak akomodatif dalam perjalanan jangka pendek maupun panjang. Lekas periksa kampas kopling bila sudah mengalami gejala selip pada mobil ya, Aisuka.
Aroma Pembakaran yang Menguar
Selanjutnya, adalah bau terbakar yang muncul dari dalam mesin kendaraan. Hal ini bisa menjadi tanda-tanda bahwa kampas kopling sudah terlalu panas dan aus. Bau terbakar lazimnya berlangsung karena gesekan berlebihan di antara flywheel dan kampas kopling.
Kopling Bergetar Selama Mobil Melaju
Kemudian, adalah kopling yang mulai bergetar selama mobil sedang dikendarai. Aisuka bisa merasakan getaran pada kampas kopling tersebut. Getaran ini muncul disebabkan oleh permukaan kampas yang sudah aus dan tidak merata. Dengan tanda berikut, kampas kopling sudah selayaknya lekas diganti.
Tanda-tanda di atas merupakan indikasi dari kampas kopling yang sudah mulai menipis. Aisuka dapat segera mengambil langkah tepat guna mencegah berbagai dampak negatif yang mungkin muncul dari problem tersebut.
Dengan memperhatikan tanda-tanda ini, perawatan rutin bisa dilakukan dengan intensif dan mencegah kerusakan lebih jauh. Sebagai akibatnya, kondisi mobil menjadi stabil dan prima.
Berikutnya, Aisuka bisa banget memasang dashcam unggulan dari Mirai. Aisuka meningkatkan tingkat keamanan mobil kebanggan.
Dashcam Mirai MV 340T DVR
Nikmati fleksibilitas dengan fungsionalitas kamera tiga arah dengan cakupan yang maksimal dengan Mirai MV 340T DVR. Rasakan sensasi visual yang mengagumkan dan memukau dengan layar sentuh (touch screen) IPS 3,69 inch ini.
Jadikanlah Aisuka satu di antara sekian pengguna yang memanfaatkan fitur unggulan dari dashcam ini ya!
Aisuka bisa melihat spesifikasi lebih lanjut dari masing-masing produk andalan ini di sini ya!
Dapatkan informasi dan tawaran menarik lagi eksklusif di media sosial Instagram, TikTok, dan YouTube Asuka Car TV!
